Cosa succede dopo che la tua auto fallisce il suo MoT(Immagine: John Stillwell/PA)
Quasi mezzo milione di '14' le auto targate stanno affrontando i loro primi test MoT questo mese, con milioni di auto più vecchie che necessitano anche del loro controllo annuale.
Puoi far testare la tua auto fino a un mese prima della data di scadenza, ma uno studio di Kwik Fit ha scoperto che più di 4 milioni di conducenti hanno perso la data del loro MoT, rischiando una multa fino a £ 1.000 (sebbene £ 100 sia più normale).
La nostra ricerca ha mostrato che i conducenti forniscono molte ragioni diverse per non far eseguire il MOT alla propria auto, ma la più comune sembra essere semplicemente l'oblio', ha affermato Roger Griggs, direttore delle comunicazioni di Kwik Fit.
'I più preoccupanti sono quelli che sapevano che la loro auto avrebbe fallito il test e quindi l'hanno guidata fino a quando non l'hanno riparata.
È una paura valida. Più di un'auto su tre non supera il test MoT, secondo i dati DVSA, e ciò può comportare la necessità di rottamare qualsiasi cosa, da un nuovo pneumatico all'auto.
Risolvere i guasti più comuni prima di partire
C'è molto che puoi fare a casa (Immagine: Getty)
Un incredibile 30% dei fallimenti dei test MoT è correlato a luci non funzionanti, mentre il 10% dei guasti è correlato alla pressione o all'usura dei pneumatici e l'8,5% dei guasti riguarda la vista del conducente della strada - che tende a significare tergicristalli e rondelle (sebbene specchietti, parabrezza danneggiati e persino deodoranti per ambienti possano vederti fallire).
La buona notizia è che questi sono tutti relativamente semplici da controllare e persino aggiustare a casa.
Le luci sono la principale causa di guasti alla revisione nel Regno Unito, ha affermato Mark Shankland, di Pneumatici AA .
La lampadina stessa può costare circa £ 5 e spesso sono semplici da riparare da soli, ma i garage potrebbero chiedere molte più volte il costo della manodopera.
'Prima della revisione, prova i fari, le luci dei freni, i pericoli e gli indicatori per assicurarti di non essere sorpreso da una soluzione potenzialmente semplice.
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Hypermiling - Come consumare il 40% in meno di carburante Telematica: cos'è e come funziona 6 cose da controllare PRIMA di ottenere un MoT Le auto più economiche che puoi acquistareHa aggiunto: Gli pneumatici sono un'altra area di guasti comuni e una potenziale 'vittoria facile' da risolvere prima del MOT. Nella fase di preparazione al test è fondamentale che siano mantenuti in buone condizioni e correttamente gonfiati.
La profondità minima legale del battistrada è di 1,6 mm e ci sono multe fino a £ 2.500 per pneumatico (più tre punti di penalità) per avere meno battistrada di questo.
La buona notizia è che questo è un altro rapido controllo.
Puoi usare una moneta da 20p per fare un controllo rapido e semplice. La fascia attorno al bordo della moneta è più larga del limite legale. Attacca la moneta nelle scanalature del battistrada e se riesci a vedere la fascia esterna, il tuo battistrada è troppo piccolo e dovresti cambiare le gomme prima del test, ha detto Shankland.
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Prima del test dovresti anche controllare che la pressione dei tuoi pneumatici sia corretta e che non abbiano tagli o altri segni di danneggiamento, ma assicurati prima che i pneumatici siano freddi.
Problemi durante/dopo il test
Un test MoT ha un costo massimo di £ 54,85 per un'auto. Ma se la tua auto fallisce il suo MoT per qualsiasi motivo, puoi guidarla solo se il suo ultimo MoT è ancora valido ed è classificato come 'adatto alla circolazione'.
La buona notizia è che il nuovo test è generalmente gratuito se i guasti vengono corretti presso il centro di test e il nuovo test viene completato entro 10 giorni lavorativi dal test originale. Al di fuori di ciò, dovrai pagare di nuovo la quota di prova.
Puoi anche fare ricorso contro il risultato, se ritieni che sia sbagliato.
I conducenti che sono preoccupati di ricevere riparazioni correttive per problemi minori da garage più senza scrupoli - quindi accumulando il costo del loro conto - dovrebbero prendere in considerazione i centri MOT di proprietà del comune se pensano che le loro auto siano in buone condizioni; questi generalmente non eseguono riparazioni, quindi non hanno alcun interesse nel trovare soluzioni potenzialmente inutili e spesso costose, ha affermato Shankland.
Questi centri non funzioneranno per tutti in quanto non sono universali, quindi vale la pena controllare una mappa per vedere se ce ne sono nelle vicinanze.
Problemi più seri
Se il test MoT rileva problemi come corrosione, problemi alla cremagliera dello sterzo o problemi con l'ABS, i costi di riparazione possono aumentare rapidamente.
Se la tua auto è in garanzia e alcune sono dotate di garanzie di 7 anni trasferibili a nuovi proprietari, la maggior parte dei lavori di riparazione importanti dovrebbero essere coperti.
Tuttavia, le riparazioni del MoT non sono coperte dalle polizze assicurative standard dell'auto, ma se sei preoccupato, ce ne sono alcune polizze di garanzia standalone che puoi acquistare per coprire le grosse spese del garage.
Tuttavia, se il costo della riparazione è maggiore del valore dell'auto, potresti considerare di chiamarla un giorno.
La buona notizia è che puoi ottenere un po' di denaro in cambio della rottamazione di un'auto (attualmente circa £ 60). La cattiva notizia è che devi stare attento a come e dove lo fai.
Questo perché ci sono alcune responsabilità legali quando un'auto viene tolta definitivamente dalla strada, il che significa che sei più al sicuro utilizzando un centro di trattamento autorizzato.
Gli automobilisti devono diffidare dei centri di riciclaggio di auto di scarto senza licenza gestiti da concessionari loschi, ha affermato Kathryn Byng di CarTakeBack.com .
Questi operatori non hanno l'autorità legale per emettere un Certificato di Distruzione, anche se alcuni cercano di ingannare i clienti offrendo un 'Certificato di Smaltimento' fraudolento. o 'Certificato di distruzione', ha spiegato.
Un modo per individuare un rivenditore losco è se offrono contanti per la tua auto rottamata. Ciò è stato reso illegale in Inghilterra, Galles e Scozia nel tentativo di ridurre il furto di rottami metallici. Ad eccezione dell'Irlanda del Nord, qualsiasi pagamento per un'auto rottamata deve essere effettuato tramite assegno o bonifico bancario.
E se non risolvi le pratiche burocratiche, il DVLA presume che tu possieda ancora l'auto e continuerà a inviare richieste di tassa di circolazione, seguita da una multa di £ 80 se non paghi.
Utilmente, il personale dell'officina può essere autorizzato ad occuparsi del processo di rottamazione per tuo conto e il processo può essere risolto in pochi minuti online.
