Il 1° gennaio, il Regno Unito ha lasciato l'UE e, sebbene le nostre menti siano state dominate dalla pandemia, ci sono stati importanti cambiamenti nelle regole e nei regolamenti di guida che interessano gli automobilisti che viaggiano all'estero.
Viene in aggiunta ai cambiamenti di legge in Inghilterra, che includono un potenziale nuovo divieto di sosta sul marciapiede quest'anno e tassa di circolazione più alta da questo mese , anche se il dazio sul carburante è stato congelato in una piccola vittoria.
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Mentre il governo rimane indeciso se i britannici potranno viaggiare all'estero quest'estate, una cosa è certa, quando arriverai, ci saranno alcune importanti norme stradali da seguire.
Mentre ci sono state altre cose che hanno dominato il ciclo delle notizie, la Brexit non è andata da nessuna parte e i conducenti britannici probabilmente avranno quasi dimenticato come il ritiro del Regno Unito dall'UE avrà un impatto sulla loro guida, spiega Keith Hawes, direttore della società di autonoleggio Nationwide Vehicle Contratti.
Alla fine, saremo tutti in grado di viaggiare liberamente nel SEE, forse già a fine estate, e anche se questo è qualcosa che non vede l'ora, le persone non dovrebbero essere lasciate alla sprovvista o impreparate quando si guida in Europa.
1. Patenti di guida del Regno Unito
Le modifiche alle regole della Brexit sono ora in pieno vigore (Immagine: AFP tramite Getty Images)
Dal 1° gennaio, la maggior parte degli automobilisti del Regno Unito sarà ancora in grado di utilizzare la propria patente di guida standard per guidare nei paesi dell'UE.
Questo perché le patenti di guida rilasciate nel Regno Unito saranno ancora valide quando si guida negli Stati membri dell'UE.
Tuttavia, ci sono alcune esenzioni.
2. Permessi di guida internazionali
In alcuni casi, potrebbe essere necessario un permesso di guida internazionale (IDP).
Questo permesso sarà richiesto per guidare in 27 paesi degli Stati Uniti , così come Svizzera, Norvegia, Islanda e Liechtenstein se sei uno dei 3 milioni di britannici che attualmente hanno una licenza cartacea, non una fotocarta.
Gli sfollati interni si applicano anche se la tua licenza è stata rilasciata a Gibilterra, Guernsey, Jersey o Isola di Man.
Il consiglio del governo se fai parte di uno di questi gruppi è di verificare con l'ambasciata del paese in cui intendi guidare per vedere se avrai bisogno di un IDP.
Un IDP può essere acquistato presso gli uffici postali per £ 5,50 e dura tre anni ciascuno.
Ci sono due diversi tipi di IDP di cui potresti aver bisogno in Europa. Per la Francia e la Germania, ad esempio, alcune di queste persone avranno bisogno di un IDP del 1968.
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C'è anche un IDP del 1949, che copre le visite ad Andorra, per esempio.
Se vieni sorpreso al volante nell'UE o nel SEE senza l'IDP corretto, potresti essere multato, inviato in tribunale o addirittura confiscato alla tua auto.
I tre IDP richiesti nel continente sono:
- 1926 IDP: avrai bisogno di questo IDP solo se vuoi guidare attraverso o nel Lichtenstein.
- 1949 IDP - richiesto quando si guida a Cipro, Islanda, Malta e Spagna.
- IDP 1968 - Tutti gli altri paesi UE/SEE richiedono che i conducenti viaggino con un IDP 1968
3. Assicurazione europea
Le carte verdi sono un requisito legale
Nonostante il voto sulla Brexit, fino al 1 gennaio 2020, le polizze assicurative hanno continuato a offrire protezione ai conducenti britannici all'estero come avevano fatto prima del 2016.
Tuttavia, ora che il periodo di transizione è terminato, le cose sono cambiate. I conducenti ora avranno anche bisogno di una Green Card fornita dal loro assicuratore quando guidano in Europa.
Queste carte verdi forniscono un livello minimo di copertura di terze parti in caso di incidente.
Non importa se hai un'assicurazione più completa nel Regno Unito, le carte verdi non corrispondono necessariamente al livello di copertura che paghi nel Regno Unito, ma solo la copertura di base di terze parti.
I conducenti devono richiedere la carta verde almeno sei settimane prima della partenza per assicurarsi che la carta arrivi in tempo.
È inoltre necessario registrare una carta verde unica per ogni veicolo a ruote del convoglio, quindi sono necessarie carte verdi separate per più auto, rimorchi e roulotte.
Se richiesta nel continente, la Green Card deve essere consegnata in forma fisica, il che significa che i conducenti non possono fare affidamento semplicemente mostrando il proprio telefono.
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4. Nuovi test per gli espatriati
Prima del 1 gennaio, c'erano quasi mezzo milione di titolari di patente di guida del Regno Unito che vivevano negli Stati membri dell'UE che dovevano cambiare la patente o fare un nuovo test.
Questo non è più il caso. Qualsiasi immigrato britannico che si trasferisce in un paese europeo dal 2021 in poi dovrà sostenere un test per guidare legalmente mentre vive in quel paese.
Ciò è particolarmente probabile che riguardi i pensionati britannici che vanno in pensione in paesi come la Francia o la Spagna, che potrebbero aver guidato per decenni dall'ultimo esame.
5. Posso portare in vacanza la mia auto a noleggio?
Se desideri portare il tuo veicolo in leasing all'estero, dovrai contattare il tuo fornitore di servizi finanziari per ottenere le autorizzazioni pertinenti prima di partire per il viaggio.
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Dovrai compilare un modulo di certificato di veicolo a noleggio (VE103B), un documento legale che funge da alternativa al registro V5C.
Il VE103B contiene i dettagli del veicolo come numero di targa, marca e modello e confermerà anche il nome e l'indirizzo della persona che affitta il veicolo, nonché la durata del contratto.
6. Prepara una giacca ad alta visibilità
In Francia, tutte le auto devono ora essere equipaggiate con un triangolo di emergenza e avere un giubbotto ad alta visibilità riposto in caso di emergenza.
I francesi si aspettano anche che tutti i conducenti portino sempre con sé un kit per l'etilometro.
Può sembrare costoso, ma sono disponibili etilometri usa e getta e si consiglia di portarne due in modo che, se ne usi uno, puoi continuare il tuo viaggio con uno di scorta
7. Adesivi GB
Tutte le auto senza targa UE devono portare un adesivo GB per indicare che la loro auto è britannica.
L'eccezione sono le auto che portano una targa UE, cosa che fa la maggior parte delle auto britanniche prodotte prima del periodo Brexit.
Le auto britanniche prodotte dopo la Brexit porteranno la targa del Regno Unito, quindi qualsiasi auto prodotta dopo quest'anno dovrà portare un adesivo dell'UE quando si viaggia in Europa.
Tuttavia, se guidi in Spagna, Cipro o Malta, l'età della tua auto è irrilevante e devi presentare un adesivo GB indipendentemente dalla targa o dall'età della tua auto.
