La Corte Suprema ha ribadito il livello di controllo che Uber ha sui suoi autisti, compresa la definizione delle tariffe e l'assegnazione del lavoro in base alla gestione delle prestazioni(Immagine: AFP)
Gli autisti di Uber non sono lavoratori autonomi, ha stabilito oggi un tribunale, una mossa rivoluzionaria per milioni di dipendenti della gig economy che attualmente lavorano senza pensione, salario minimo o indennità per le ferie.
ricetta del prosciutto ai frutti di bosco
Ora, uno studio legale che rappresenta 2.000 conducenti in tribunale, ha affermato che potrebbero essere dovuti fino a £ 12.000 ciascuno in arretrato e risarcimento.
Il caso giudiziario di oggi è iniziato nel 2016 quando due autisti hanno portato il gigante dei taxi dinanzi a un tribunale per diritti sleali e hanno vinto.
Tuttavia, Uber ha impugnato il risultato sostenendo che i conducenti sono &apo;partner' e quindi non ha diritto a diritti di lavoro come ferie pagate e il diritto a ricevere almeno il salario minimo.
Tuttavia, la Corte Suprema oggi ha votato a favore dell'esito del Tribunale del lavoro.
Gli autisti devono ora essere classificati come lavoratori, non come appaltatori di terze parti indipendenti (Immagine: PA)
Nella sentenza, Lord Leggatt ha scritto: 'Il tribunale del lavoro aveva, a mio avviso, il diritto di concludere che, accedendo all'app Uber a Londra, un conducente ricorrente rientrava nella definizione di 'lavoratore' stipulando un contratto con Uber London con cui si è impegnato a svolgere servizi di guida per Uber London.'
Lord Leggatt ha anche affermato che i tribunali dovrebbero esaminare attentamente le modalità di lavoro per garantire che agli individui non vengano negati tali diritti solo perché sono chiamati 'partners' o 'appaltatori'.
Ha spiegato che lo scopo della legislazione sul lavoro è proteggere 'i lavoratori dall'essere pagati troppo poco per il lavoro che svolgono, costretti a lavorare ore eccessive o sottoposti ad altre forme di trattamento iniquo'.
quando ronaldo si è unito a man u
La Corte Suprema ha ribadito il livello di controllo che Uber ha sui suoi autisti, compresa la fissazione delle tariffe, non informare i conducenti della destinazione del passeggero fino a quando non sono stati prelevati e utilizzare le valutazioni date ai conducenti dai passeggeri come mezzo per gestire le prestazioni.
Il caso ritornerà ora al tribunale del lavoro che deciderà a quale risarcimento hanno diritto i conducenti.
Lo studio legale Leigh Day, che rappresenta oltre 2.000 clienti, ritiene che i conducenti di Uber potrebbero avere diritto a una media di £ 12.000 ciascuno a titolo di risarcimento.
Nigel Mackay, un partner del team di collocamento di Leigh Day, ha dichiarato: 'I nostri clienti combattono per i diritti dei lavoratori da molti anni, quindi siamo lieti che la fine sia finalmente vicina.
'Già un Employment Tribunal, l'Employment Appeal Tribunal e la Court of Appeal hanno stabilito che i conducenti di Uber hanno diritto ai diritti dei lavoratori, e ora la Corte Suprema è giunta alla stessa conclusione.
'Uber ha costantemente suggerito che le sentenze riguardino solo due conducenti, ma Leigh Day chiederà un risarcimento per conto delle migliaia di conducenti che hanno aderito alla sua richiesta.
Uber deve ora cambiare la sua politica (Immagine: Getty Images)
'Per molti dei conducenti rappresentati da Leigh Day, le richieste di risarcimento potrebbero valere migliaia di sterline a titolo di risarcimento'.
Mark Cairns, autista di Uber a Londra da cinque anni, ha affermato che porta sollievo a migliaia di lavoratori.
È passato molto tempo, ma sono felice che finalmente abbiamo ottenuto la vittoria che meritiamo.
'Essere un autista Uber può essere stressante. Possono vietarti di guidare per loro in un batter d'occhio e non c'è processo di appello.
'Perlomeno, dovremmo avere gli stessi diritti di qualsiasi altro lavoratore e sono molto contento di far parte della richiesta'.
Ricevi gli ultimi consigli sui soldi, notizie e aiuto direttamente nella tua casella di posta - registrati su NEWSAM.co.uk/email
ksi vs logan paul uk ora
