Solo il capitano e due membri dell'equipaggio sono morti all'istante quando il missile di fabbricazione russa ha fatto saltare in aria il volo MH17 dopo aver colpito l'aereo a soli 3 piedi dalla cabina di pilotaggio.
I restanti 295 a bordo, inclusi 10 britannici e l'equipaggio di condotta, avrebbero potuto essere coscienti fino a 90 secondi, afferma un rapporto ufficiale.
Un cadavere è stato persino trovato a terra con indosso una maschera ad ossigeno.
Il volo MH17 della Malaysia Airlines è stato abbattuto il 17 luglio dello scorso anno da un missile SA-11 Buk, sparato da un'area di 200 miglia quadrate dell'Ucraina sotto il controllo dei ribelli fedeli al presidente russo Vladimir Putin.
Gli operatori aerei erano stati indotti a credere di essere al sicuro sopra i 32.000 piedi.
Il rapporto del Dutch Safety Board ha scioccato i parenti delle vittime, che si erano aggrappati alla speranza che i loro cari morissero al momento dell'impatto.
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Ma la maggior parte è morta a causa della decompressione, della riduzione dei livelli di ossigeno, del freddo estremo, del potente flusso d'aria e degli oggetti volanti.
Il relitto del volo Malaysia Airlines MH17 (Immagine: getty)
Il rapporto aggiungeva: Non si può escludere che alcuni occupanti siano rimasti coscienti durante i 60-90 secondi prima che l'aereo si schiantasse.
Danni: la cabina di pilotaggio è stata inondata di metallo dopo l'esplosione del missile (Immagine: Consiglio di sicurezza olandese)
Le vittime riuscivano a malapena a comprendere la situazione in cui si trovavano... non sono state trovate indicazioni di azioni consapevoli come l'invio di messaggi di testo.
In piedi di guardia: un poliziotto militare fa la guardia nell'aereo MH17 ricostruito dopo la presentazione del rapporto finale sullo schianto (Immagine: Reuters)
Claudio Villaca-Vanetta, era stato detto che il marito Glenn Thomas, di Blackpool, morì all'istante o molto rapidamente.
Orribile: mostra l'interno della cabina di pilotaggio dopo l'esplosione a mezz'aria (Immagine: PA)
Ha detto: Anche se sono stati stimati nove secondi perché qualcuno perda conoscenza, è ancora molto tempo.
Per la maggior parte delle famiglie delle vittime, me compreso, abbiamo seguito la consulenza e questo è stato forse il punto più difficile da accettare: la terribile crudeltà e la violenza sui corpi.
Ricostruzioni: sono stati mostrati grafici che ricreavano la traiettoria di volo e l'impatto (Immagine: rapporto di sicurezza olandese)
Il sofisticato sistema Buk a guida radar è progettato per mirare a missili da crociera, aerei e droni, che richiedono operatori altamente qualificati.
Gli investigatori avevano le idee chiare su cosa fosse successo alla cabina di pilotaggio perché era stata recuperata la metà inferiore del muso del jet, con gran parte della coda, nonché sezioni di ala e fusoliera.
Ricerca: gli investigatori hanno lavorato al rapporto per più di un anno (Immagine: Consiglio di sicurezza olandese)
La testata esplose a sinistra della cabina di pilotaggio, causandone la rottura mentre veniva inondata di frammenti di metallo, e il Boeing 777 si divise a mezz'aria.
Prima dell'incidente: il volo Malaysia Airlines MH17 in partenza dall'aeroporto di Schiphol a Schiphol (Immagine: Getty)
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E la scheggia lo squarciò, uccidendo il capitano e due copiloti.
Risultati: gli investigatori olandesi hanno rilasciato immagini e video a sostegno delle loro scoperte (Immagine: Consiglio di sicurezza olandese)
Un'altra inchiesta penale sta cercando di scoprire chi c'era dietro l'attacco al jet stipato mentre volava da Amsterdam a Kuala Lumpur.
Devastazione: il relitto dell'aereo MH17 viene visto dopo la presentazione del rapporto finale sullo schianto (Immagine: Reuters)
Ma è opinione diffusa che i responsabili fossero i ribelli filorussi. Il primo ministro olandese Mark Rutte ha esortato la Russia a cooperare pienamente.
Ricostruzione: la cabina di pilotaggio distrutta del volo Malaysia Airlines che è stata fatta a pezzi (Immagine: getty)
Rutte ha affermato che la priorità principale è ora rintracciare e perseguire i colpevoli.
Ma il ministro degli Esteri russo Maria Zakharova ha affermato di considerare strana la chiamata del primo ministro olandese, affermando che la Russia è sempre stata disposta a collaborare.
Resti: questa è una sezione della cabina di pilotaggio che è stata distrutta dall'attacco missilistico (Immagine: Consiglio di sicurezza olandese)
I suoi funzionari hanno anche affermato che il rapporto non è riuscito a dimostrare la colpevolezza della Russia. I funzionari sono balzati su presunte lacune nelle prove sulle cause della spaventosa tragedia.
Ma il premier ucraino Arseniy Yatsenyuk ha fatto la straordinaria accusa che l'aereo è stato deliberatamente sparato dal cielo per ordine dei capi dell'intelligence di Vladimir Putin.
Posizione: questo grafico mostra il sito della zona di schianto sull'Ucraina (Immagine: Consiglio di sicurezza olandese)
Ha detto: Personalmente non ho dubbi che questa fosse un'operazione pianificata dei servizi speciali russi finalizzata all'abbattimento di un aereo civile.
Ha affermato che il sistema missilistico Buk era gestito solo da militari russi addestrati, aggiungendo che i separatisti ubriachi non sanno come usare i sistemi Buk.
Altezza: questo grafico mostra l'altitudine dell'aereo MH17 (Immagine: NOTIZIE SKY)
Il volo era uno dei 160 aerei autorizzati a sorvolare l'area quando è stato colpito.
Descrivendo i risultati del rapporto, il presidente della DSB Tjibbe Joustra ha affermato che l'aviazione civile ha bisogno di imparare lezioni su come sorvolare le zone di conflitto armato.
Annuncio: gli investigatori olandesi hanno rivelato i loro risultati in una conferenza stampa oggi (Immagine: NOTIZIE SKY)
Ha detto: Ogni singolo operatore pensava che fosse sicuro.
Agli operatori era stato detto che lo spazio aereo sopra i 32.000 piedi era aperto, nonostante il fatto che un certo numero di aerei militari fosse stato abbattuto nei giorni precedenti.
Scena: questa è una veduta aerea del luogo dell'incidente in Ucraina (Immagine: Reuters)
I paesi nelle aree di conflitto dovrebbero fare di più per garantire la sicurezza aerea e le compagnie aeree dovrebbero essere più trasparenti sulle rotte che utilizzano, ha aggiunto Joustra.
Ma il ministro degli Esteri ucraino Pavlo Klimkin ha affermato che l'Ucraina non era a conoscenza della minaccia Buk superficie-aria.
Relitto: incidente aereo Boeing 777 della Malaysia Airlines nell'insediamento di Grabovo nella regione di Donetsk (Immagine: Reuters)
Mentre i politici giocavano al gioco della colpa, le vittime dei parenti hanno segnalato che non avrebbero rinunciato a voler sapere chi era responsabile delle 298 vite perse.
Danni orribili: ricostruito il volo MH17 della Malaysia Airlines durante la conferenza stampa nel rapporto finale sull'incidente (Immagine: Reuters)
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Il signor Villaca-Vanetta ha aggiunto: Ora sappiamo per certo che Malaysia Airlines è stata autorizzata a volare lì, e ora sappiamo che è stata una cattiva decisione dell'Ucraina lasciare lo spazio aereo aperto e che semplicemente aumentando l'altezza della crociera era sicuro per i voli commerciali aerei di linea.
Sappiamo che c'era un missile fabbricato solo in Russia.
Naturalmente, questo non ci dice chi è stato, chi ne è responsabile. Ecco dove vogliamo arrivare ora.
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