Land Rover Defender è qui per restare

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Buone notizie per i fan di Land Rover. Pensavamo che l'ingerenza dell'UE con le normative sulle emissioni e sugli incidenti significasse la scomparsa del Defender, una delle icone automobilistiche del Regno Unito.



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Ma si dice che il design vecchio di 63 anni andrà avanti fino al 2017. Ho percorso 20.000 miglia con un Defender 110 e penso che non sia solo uno dei 4x4 più disarmanti che puoi acquistare, ma anche una pratica famiglia di sette posti carro.



E l'attuale incarnazione della Landy a passo lungo è ancora la migliore.



Il cambio a sei marce e il motore diesel Ford Transit da 2,4 litri offrono prestazioni da autostrada e 25 mpg.

Inoltre, ora è dotato di servosterzo, freni a disco, ABS, alzacristalli elettrici e opzioni come aria condizionata, pelle e lunotto termico.

Rispetto alla squallida sfilza di monovolume a sette posti, il Defender è senza classe, esclusivo e uno dei vagoni familiari che si svalutano più lentamente sul mercato.



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Anche il passo corto 90 è molto divertente e, se gestisci una piccola impresa, puoi richiedere il rimborso dell'IVA.

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Procurati un portapacchi e un gancio di traino e puoi letteralmente cambiare casa e, se il tempo si chiude in questo inverno, poche altre auto sulla strada offriranno la sicurezza, la trazione e la capacità spazzaneve di un Defender.



I sette posti usati (assicurati di avere il motore e il cambio dal 2007 in poi) partono da circa £ 15k e uno nuovo di zecca pesa circa £ 25k.

In questi tempi difficili, un 110 a sette posti sarà tutto ciò di cui hai bisogno per combattere la stasi.

Fidati di me, un Land Rover Defender cambierà completamente la tua vita.

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