Un'indagine preliminare sul motore a reazione esploso dal disastroso volo della Southwest Airlines di questa settimana ha rivelato segni di 'stanchezza del metallo' che potrebbero aver causato l'incidente.
L'aereo stava volando da New York a Dallas quando l'esplosione del motore lo ha costretto a un atterraggio di emergenza martedì.
Le schegge del motore hanno rotto un finestrino e hanno quasi risucchiato la passeggera Jennifer Riordan, che è morta tragicamente dopo l'evento.
Ora, il National Transport Safety Board degli Stati Uniti ha esaminato il motore bruciato del Boeing 737.
Secondo il presidente Robert Sumwalt, le pale della ventola del motore erano separate e mancanti. La lama è stata separata nel punto in cui sarebbe entrata nel mozzo e c'erano prove di 'fatica del metallo'.
L'affaticamento del metallo si verifica quando sul materiale viene applicato uno stress prolungato e può essere esacerbato da danni strutturali causati da piccole crepe accumulate.
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L'esame dei motori continuerà e i funzionari ritengono che l'indagine completa su quanto accaduto potrebbe richiedere dai 12 ai 15 mesi.
La Federal Aviation Administration degli Stati Uniti ha dichiarato che ordinerà l'ispezione di circa 220 motori di aeromobili a seguito dei risultati.
L'autorità di regolamentazione ha dichiarato mercoledì che prevede di finalizzare la direttiva sull'aeronavigabilità entro le prossime due settimane. L'ordine, inizialmente proposto ad agosto a seguito di un incidente nel 2016, richiederà l'ispezione a ultrasuoni entro i prossimi sei mesi delle pale della ventola su tutti i motori CFM56-7B che hanno accumulato un certo numero di decolli.
Le compagnie aeree hanno affermato che poiché le pale della ventola potrebbero essere state riparate e spostate su altri motori, l'ordine interesserebbe molto più di 220 CFM56-7B, realizzati da una partnership tra la francese Safran e la General Electric.
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(Immagine: Taylor Lewis)
Il motore CFM56 del volo Southwest 1380 è esploso sulla Pennsylvania martedì, circa 20 minuti dopo che il volo diretto a Dallas ha lasciato l'aeroporto LaGuardia di New York con 149 passeggeri a bordo.
Southwest ha detto che ispezionerà tutti i motori simili nella sua flotta nei prossimi 30 giorni.
(Immagine: Notizie NBC)
Nel frattempo, continuano ad arrivare tributi per Jennifer Riordan, 43 anni, morta in seguito all'evento.
La causa della morte della madre di due figli è stata confermata come trauma da impatto contundente alla testa, al collo e al busto.
Il portavoce James Garrow del Dipartimento della salute pubblica di Filadelfia ha affermato che la morte della signora Riordan è stata giudicata accidentale.
Altri sette passeggeri sono stati curati per ferite lievi.
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