La società ha annunciato per la prima volta l'intenzione di chiudere la fabbrica nel febbraio 2019.(Immagine: PA)
La casa automobilistica giapponese Honda chiamerà il tempo nella sua fabbrica di Swindon questo venerdì dopo oltre 35 anni di produzione.
La decisione di eliminare l'impianto interesserà 3.000 lavoratori, una mossa che i dipendenti di vecchia data hanno descritto come un enorme shock.
Venerdì 30 luglio segnerà l'ultimo giorno ufficiale e l'ultimo giorno della maggior parte dei lavoratori' contratti.
La società ha confermato per la prima volta l'intenzione di chiudere la fabbrica nel febbraio 2019.
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Honda si trasferì a Swindon, nel Wiltshire, nel 1985, installandosi sul sito di un vecchio aeroporto della RAF che da allora è stato la sede di produzione di quasi 4 milioni di nuove auto in tutta Europa.
Al suo apice, venivano prodotte 680 auto al giorno, con la fabbrica che divenne la casa dell'iconica Honda Civic.
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La casa automobilistica ha affermato che l'industria automobilistica globale deve affrontare 'cambiamenti senza precedenti' poiché la domanda si sposta verso veicoli elettrici più ecologici rispetto alle auto diesel (Immagine: AFP tramite Getty Images)
Nel 2019 Honda Swindon era uno degli stabilimenti più produttivi dell'azienda.
La decisione di chiudere lo stabilimento arriva in risposta al passaggio ai veicoli elettrici. La Honda ha sempre negato che fosse collegata alla Brexit, ma è arrivata quando il governo britannico era in una situazione di stallo sull'opportunità di rimanere nel mercato unico europeo o andarsene e rischiare tariffe di esportazione del 10% sulle vendite verso l'UE.
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I lavoratori colpiti dai tagli riceveranno sei settimane e mezzo' paga per ogni anno servito, senza tetto, insieme ad altri benefici, ha confermato Unite il sindacato.
Ma il personale dice che avrà un effetto a catena devastante sul loro futuro.
L'ex ingegnere Jamie Grange ha lasciato l'azienda nel 2019 dopo l'annuncio della prima ondata di licenziamenti.
Jamie, che ha lavorato per la Honda per due decenni, ha detto a The NEWSAM che la decisione di chiudere lo stabilimento è stata straziante per il personale.
'Sono assolutamente addolorato che Honda of the UK Manufacturing chiuda questa settimana', ha detto.
'Sono partito nel 2019 nell'ondata 1 degli esuberi, ma oggi non è meno emozionante per tutti gli amici e i colleghi che partiranno questa settimana.
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'Non sarei la persona che sono oggi se non avessi avuto 20 anni nell'azienda che investono nei dipendenti come fa Honda e questa sarà una perdita enorme sia per i dipendenti che lavorano lì che per l'area più ampia di Swindon nel complesso.'
Il dipendente Michael Poole ha dichiarato alla BBC che la decisione è stata 'un enorme shock' quando è stata annunciata per la prima volta nel 2019.
Era un anno in un apprendistato ed era in una sessione di allenamento quando il suo capo squadra è arrivato con la notizia.
'Mi sentivo come se avessi messo piede su una scala di una carriera a cui ero davvero interessato, quindi ci ha bussato per sei davvero.
La fabbrica è stata a lungo la casa dell'iconica Honda Civic (Immagine: PA)
'Ci sono state lacrime, da persone che normalmente non vedi piangere. Siamo stati lasciati oscillare nella brezza.'
La base della fabbrica viene ora venduta a uno sviluppatore industriale chiamato Panattoni.
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