Una terza pista dell'aeroporto di Heathrow è stata abbattuta dalla Corte d'Appello.
Ma non è morto - e 40 anni di esitazioni e dibattiti potrebbero ancora portare all'estensione di 14 miliardi di sterline nell'hub londinese, se il governo decidesse di proseguire.
La sua scomparsa nel 2018 ha provocato il caos nel partito Tory quando i migliori parlamentari si sono ribellati per proteggere i loro posti vicino all'hub - e Boris Johnson, con i capelli molli, che ha promesso di sdraiarsi davanti ai bulldozer, è andato all'estero.
Quindi di cosa si tratta e in che modo ne sarai influenzato?
Il terzo piano della pista è uno dei tre che è stato sottoposto a un'importante inchiesta pubblica nel 2015.
Boris Johnson, dai capelli mocio, ha promesso di sdraiarsi davanti ai bulldozer (Immagine: Getty Images Europa)
Quindi abbiamo setacciato le migliaia di pagine inviate alla richiesta originale per trovare le mappe che raccontano la storia del piano.
Mostrano dove andrà a finire, quanto saranno vicine le case e chi riceverà un risarcimento - impostato per un valore fino al 125% dei prezzi delle case.
Dove andrebbe la pista?
La terza pista è prevista sopra le altre due a nord ovest
La mappa sopra mostra dove è stata pianificata la terza pista, sopra le altre due a nord-ovest.
Ciò significa che taglierebbe direttamente l'autostrada M25 a 12 corsie, che verrà inserita in un tunnel.
Significa anche demolire frammenti dei villaggi di Harmondsworth e Sipson, o sbatterli contro la recinzione perimetrale.
Basta guardare Harmondsworth. Ha un bel fienile medievale.
La storica Harmondsworth ha un bel fienile medievale (Immagine: Getty)
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I parlamentari votano sull'espansione dell'aeroporto di Heathrow
Piano approvato: come ha votato il tuo deputato? Spiegazione dell'espansione e del conflitto politico Mappa dove andrà la terza pista Lo spudorato Boris Johnson fugge dal PaeseQuanto sarebbe vicina la mia casa?
L'aeroporto di Heathrow afferma che milioni di case saranno entro un'ora o due a portata di mano
Lontano come prima!
La differenza è che Crossrail est-ovest e Midlands-sud High Speed 2 erano destinati a migliorare notevolmente i collegamenti ferroviari con l'aeroporto.
Heathrow ha dato questa mappa (sopra) alla Commissione degli aeroporti, quindi trattala con le pinze.
L'aeroporto sostiene che gran parte delle contee, Manchester e Leeds sarebbero tutte entro 2 ore da Heathrow.
Ma un portavoce del sindaco di Londra Sadiq Khan ha detto che ci sono punti interrogativi per oltre 15 miliardi di sterline di miglioramenti della capacità stradale e ferroviaria.
Spiegazione dell'espansione di Heathrow e perché è un incubo per Theresa May
Qual'è il piano? L'aeroporto di Heathrow, a Londra, prevede di costruire una terza pista a nord-ovest di quelle esistenti in un progetto da 14 miliardi di sterline che aprirà nel 2026.
Quando inizierà e finirà? Nonostante i lunghi ritardi, Heathrow insiste che la costruzione dovrebbe iniziare nel 2021, con la pista aperta nel 2026.
Il voto è passato? Sì, da una frana 415-119.
Qual era il piano B? La terza pista di Heathrow è stata scelta tra altri due piani selezionati, per espandere l'attuale pista di Heathrow o espandere Gatwick.
Perché è un incubo politico? Otto ribelli Tory hanno votato contro l'espansione perché sono vicino a Heathrow. Anche il lavoro è stato diviso a metà.
Cosa succede dopo? Consigli, Greenpeace e il sindaco di Londra Sadiq Khan stanno avviando un'azione legale. La domanda completa deve ancora essere redatta e approvata dagli ispettori.
Per una guida completa ai piani clicca qui.
Quanti aeroporti possono raggiungere i londinesi?
I londinesi sono già enormemente avvantaggiati rispetto agli altri britannici
Alcune persone sono solo avide, vero?
Questa mappa mostra quanto i londinesi siano ridicolmente abbienti per l'accesso all'aeroporto rispetto al resto del paese.
Parti del sud-est si trovano a 90 minuti dai CINQUE aeroporti di Londra (la zona più buia).
vacanze economiche di settembre 2018
Essendo più lontani, ovviamente il sud-ovest, il Galles e l'East Anglia non sono facilmente raggiungibili da nessuno.
Quali sono le traiettorie di volo?
Il verde sta decollando e il rosso sta atterrando. Ecco la mappa per i decolli verso Ovest
...Ed ecco la mappa dei decolli verso Est
Le mappe sopra mostrano le traiettorie di volo degli aerei attualmente in arrivo e in decollo.
Le linee in rosso sono aerei che entrano in terra, che vengono &apo;impilati' in quattro parti di Londra e il sud-est nei periodi di maggiore affluenza.
Le linee in verde sono aerei in decollo. Le mappe provengono dal sito rivolto alla comunità Your Heathrow.
Chi soffrirebbe di più il rumore?
L'elegante Windsor subirà un rumore aereo di quasi 60 dB
La mappa sopra è stata presentata da Heathrow e mostra il rumore nel 2040 con una terza pista.
L'elegante Windsor subirà un rumore aereo di quasi 60 dB, così come il collegio elettorale di Tory Zac Goldsmith a Richmond.
Mr Goldsmith in precedenza si è dimesso per l'espansione di Heathrow e ha costretto a elezioni suppletive, che ha perso. Ora è tornato in carica come deputato conservatore. Farà lo stesso di nuovo?
Chi otterrebbe un risarcimento per le proprie case?
Chi abita nella zona rosa di cui sopra sarà costretto a vendere la propria casa
Nel 2016, il segretario ai trasporti Chris Grayling ha affermato che alle persone verrà offerto fino al 125% del valore delle loro case come risarcimento.
Chiunque viva nella zona rosa di cui sopra sarà costretto a vendere le proprie case per far posto a chilometri di cemento.
Quelli all'interno della zona viola otterranno una compensazione 'migliore' poiché gli esperti avvertono che i prezzi delle case potrebbero scendere del 20%.
Quanto costerà?
Heathrow inizialmente aveva affermato che il suo piano di espansione sarebbe costato 16,5 miliardi di sterline, ma da allora lo ha rivisto fino a 14 miliardi di sterline.
L'aeroporto afferma che sarebbe stato finanziato interamente da privati senza alcun contributo da parte dei contribuenti.
Ma gli attivisti avvertono che il vero costo non è ancora noto e che i progetti infrastrutturali hanno l'abitudine di gestire ampiamente il budget.
Cosa dicono i gruppi verdi?
Il direttore esecutivo di Greenpeace UK, John Sauven, ha dichiarato: 'Dai il via libera a una nuova pista a Heathrow nella Giornata mondiale dell'ambiente è come distribuire sigarette gratis durante la Giornata mondiale della salute.
'Questa pista di atterraggio da sola caricherà l'atmosfera con tanto carbonio in più quanto alcuni interi paesi pompano fuori'.
