Halfords ha detto che prevede di chiudere un decimo dei suoi negozi(Immagine: Getty Images)
Halfords ha detto che prevede di chiudere fino a 60 negozi e garage entro aprile.
La catena di riparazione di biciclette e auto prevede di spostare il maggior numero di dipendenti possibile in altre filiali, ma ha ammesso che le chiusure potrebbero comportare la perdita di centinaia di posti di lavoro.
Il Covid-19 ha sostanzialmente cambiato le prospettive al dettaglio per i prossimi mesi e ha messo in ombra la Brexit come rischio emergente, si legge in una dichiarazione della società.
Cinque negozi e garage Halfords sono già stati chiusi, con la catena che ha anche chiuso le sue 22 filiali di Cycle Republic.
L'azienda ha 446 negozi e 371 sono attualmente garage. Impiega circa 10.000 persone.
Halfords ha affermato che un aumento delle vendite di biciclette non è stato sufficiente per coprire il calo delle vendite di auto (Immagine: REUTERS)
Halfords ha chiuso i suoi negozi all'inizio del blocco e da allora ha gradualmente riaperto, prima per i servizi di sola raccolta e poi con misure di distanziamento sociale.
Circa 75 negozi rimangono chiusi, ma queste filiali dovrebbero riaprire nelle prossime settimane e non sono necessariamente i punti vendita che verranno chiusi entro aprile, secondo un portavoce.
Le chiusure arrivano quando Halfords ha avvertito che potrebbe perdere 10 milioni di sterline se le vendite diminuissero del 9,5% nell'anno a venire.
Nella migliore delle ipotesi, la società ha affermato che i suoi profitti sottostanti diminuirebbero comunque di 53 milioni di sterline, nonostante un aumento del 57% delle vendite legate al ciclismo durante il blocco del coronavirus.
Ma ciò non è stato sufficiente per compensare il calo delle vendite e dei servizi di auto, con le vendite complessive per le 13 settimane fino al 3 luglio in calo del 2,8% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.
La catena sta ora cercando la riapertura dei test MoT e l'allentamento del blocco per aumentare le vendite.
L'amministratore delegato Graham Stapleton ha dichiarato: 'Avendo risposto in modo rapido e deciso per soddisfare l'aumento di popolarità del ciclismo durante il blocco, stiamo ora assistendo a un aumento della domanda di servizi e prodotti automobilistici poiché le persone iniziano a utilizzare di nuovo le loro auto regolarmente, non avendolo fatto per il ultimi mesi.'
