Recensione di Gtech eBike: pedalare al massimo con il pendolarismo elettrico a prezzi accessibili

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(Immagine: Gtech)



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Sono un ciclista abbastanza regolare; timbrando circa un'ora al giorno mentre faccio il viaggio da e per l'ufficio. Nonostante questo, non sono quello che chiameresti un vero ciclista. Non possiedo alcuna lycra, guardo il Tour de France o so molto sulla manutenzione delle biciclette.



Quindi probabilmente sono esattamente il mercato di riferimento giusto per l'eBike Gtech. Una delle tante nuove bici elettriche che spuntano sul mercato in questo momento. Collegando un motore e una batteria agli ioni di litio a un telaio di bicicletta standard, puoi eliminare gran parte dello sforzo dal ciclismo.



Un computer integrato misura continuamente la tua pedalata, regolando dolcemente la potenza per darti una spinta quando ne hai bisogno. Lo senti anche tu: dopo mezzo secondo di pedalata scatta lo strattone del motore e ti senti spinto in avanti.

Quindi, come si guida e vale la pena acquistarlo? Ho passato una settimana ad usarlo per fare il pendolare ed ecco come si accumula.

Energia elettrica

(Immagine: Jeff Parsons)



(Immagine: Jeff Parsons)

Attaccato alla ruota posteriore c'è un motore a coppia elevata da 36 V che si collega alla batteria agli ioni di litio immagazzinata dove di solito si vede una bottiglia d'acqua. È un design migliore avere il motore sul retro poiché ho sentito prove aneddotiche di forcelle anteriori che si rompono a causa dello stress creato da un motore anteriore.



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Ci sono due modalità Max ed Eco che vengono attivate dal grande pulsante gommoso sulla parte anteriore della batteria. Come ci si aspetterebbe, Max ti offre la massima potenza e assistenza - portando la velocità di crociera fino a 15,5 mph - non andrà più veloce perché le normative UE indicano che tutto ciò che va più veloce deve essere registrato e tassato come un veicolo a motore.

Durante la navigazione in modalità Eco, la batteria offre un'autonomia di 30 miglia con una singola carica. Una carica richiede circa tre ore.

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Disegno

(Immagine: Jeff Parsons)

(Immagine: Jeff Parsons)

L'eBike Gtech è disponibile in due stili diversi, ma ciascuno con misure specifiche. La variante Sport ha un telaio da 20 pollici mentre la variante City ha un telaio da 17 pollici leggermente più piccolo. Entrambi i modelli partono da £ 995,99 e sono disponibili in un accattivante design bianco.

Entrambi pesano anche 16 kg – non male grazie alla costruzione in alluminio – e hanno una ruota da 28 pollici con pneumatici ibridi.

Una cosa da notare è che non ci sono ingranaggi di cui parlare perché Gtech ha un sistema di trasmissione a cinghia singola in atto. Questo aiuta a mantenere basso il peso, ma rende anche molto più difficile andare più veloci di 15mph.

È anche probabile che sia un po' complicato per la manutenzione della bici, a meno che tu, il tuo meccanico, non sappia come gestire le trasmissioni a cinghia.

Esperienza di guida

(Immagine: Jeff Parsons)

(Immagine: Jeff Parsons)

Si guida abbastanza comodamente e Gtech fornisce parafanghi opzionali e un cavalletto che può essere fissato. Ma si scopre che 15,5 mph non è in realtà così veloce - e cercare di andare oltre richiede uno sforzo maggiore di quello che useresti su una bici con cambio leggero.

È fantastico avere il motore in funzione quando ti trovi di fronte a una collina, ma mi sentivo più manovrabile e agile sul mio ciclo ibrido standard.

La cosa fantastica è l'accelerazione aggiuntiva che ottieni ai semafori senza dover perdere tempo con le marce.

Conclusione

(Immagine: Jeff Parsons)

La realtà è che allo stesso prezzo di una bici elettrica, otterrai un ciclo decente e molto più leggero che, si spera, non dovrebbe essere troppo difficile da guidare. Certo, d'altra parte alcune bici elettriche arrivano a ben oltre duemila sterline, quindi non è un prezzo oltraggioso come ci si potrebbe aspettare.

Il principale vantaggio del Gtech è il minimo sforzo, a volte a scapito della velocità. Anche la mia pedalata non atletica mi porta più veloce di 15,5 mph.

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Ma devo ammettere che sono il bersaglio perfetto per questa bici elettrica: non vivo e respiro in bicicletta, ma lo trovo necessario. Ed è bello poter arrivare in ufficio senza doversi cambiare d'abito o fare la doccia.

Se non sei un ciclista abituale ma hai bisogno di spostarti e non hai voglia di pagare per i mezzi pubblici, allora questa è un'ottima alternativa. Un acquisto molto degno a lungo termine.

Puoi acquista l'eBike Gtech per £ 995,99 qui .

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