Desiderate possedere un vero Harrier Jump Jet? Potrebbe essere tuo per meno di quanto pensi

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Harrier Jump Jets

Il jet, che ha partecipato alla guerra delle Falkland, è stato accuratamente restaurato ed è in vendita(Immagine: PA)



Gli appassionati di storia potrebbero essere in grado di mettere le mani su un pezzo unico di ingegneria britannica, con un vero Harrier JUMP JET funzionante.



Il jet, che ha partecipato alla Guerra delle Falkland nel 1982, è stato accuratamente restaurato in 18 mesi, con il motore e la carrozzeria completamente rinnovati.



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Ora i membri del pubblico sono stati invitati a fare un'offerta per acquistare il loro scintillante jet da salto Harrier rinnovato.

Tuttavia, coloro che cercano di mettere le mani sul proprio jet da combattimento avranno bisogno di tasche profonde con Jet Art Aviation alla ricerca di offerte di almeno sei cifre per proteggere l'aereo.

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Nel 2011 un Harrier T2 XW269 del 1971 è stato venduto su eBay per £ 69.999, mentre un altro Harrier GR3 ha recuperato £ 105.800 in un'asta a Silverstone, Northants, nel 2014.



Harrier Cockpit completamente completato

Il jet da salto Harrier è un pezzo unico dell'ingegneria britannica e un'icona della storia dell'aviazione (Immagine: SWNS)

Il jet, che ha partecipato alla guerra delle Falkland nel 1982, è stato accuratamente restaurato in 18 mesi

Il jet, che ha partecipato alla guerra delle Falkland nel 1982, è stato accuratamente restaurato in 18 mesi (Immagine: SWNS)



Il 700mph Harrier GR3 è stato notato per essere in grado di decollare e atterrare quasi verticalmente, rendendolo ideale per il servizio su portaerei, il jet di salto è diventato un'icona della storia dell'aviazione.

Questo modello è stato introdotto in servizio nel 1976 e ha fatto parte dell'arsenale di aerei della RAF fino al 1990, quando è stato ritirato dal servizio attivo il 31 agosto 1990.

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Trascorse i successivi 15 anni come velivolo didattico presso la scuola di addestramento tecnico della RAF.

Prima dell'inizio del progetto di restauro, il jet era rimasto fermo per più di un decennio presso il London Air Cadet Squadron, non lontano dalla fabbrica di Kingston Hawker, dove il jet era stato costruito a Kingston-upon-Thames, a Londra.

Harrier GR3 Jump Jet completo con motore installato.

Avrai bisogno di tasche profonde per acquistare il jet, con offerte a partire da sei cifre (Immagine: SWNS)

Marzo 2016 prima corsa a terra in 25 anni

Il jet è fermo da 25 anni (Immagine: SWNS)

Ma la sua vita come guardiano del cancello non aveva danneggiato il motore dell'aereo, che si è acceso per la prima volta dopo essere rimasto inattivo per 25 anni.

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Jet Art Aviation, che ha sede a Selby, nel nord di York, ha restaurato l'Harrier ha detto che il motore Rolls Royce Pegasus ha funzionato dolcemente durante i primi quattro minuti e mezzo di prova.

La carrozzeria dell'Harrier è stata poi ridipinta a specchio con il suo speciale lampo giallo, la pinna rossa e nera e il nome del pilota sul lato di dritta dell'abitacolo, a significare il suo ruolo nel servire con il quarto squadrone della RAF in Germania.

Chris Wilson, amministratore delegato dell'azienda, ha dichiarato: I prezzi per questo aereo sono disponibili su richiesta. Verranno prese in considerazione le offerte nella metà inferiore della regione a sei cifre.

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