Le auto elettriche sono ufficialmente più economiche per miglio, ma i britannici sono ancora ostacolati dal raggio d'azione

Auto Elettrica

Il Tuo Oroscopo Per Domani

I veicoli elettrici sono sempre più economici da gestire rispetto ai loro rivali a benzina, ma il divario varia enormemente

I veicoli elettrici sono sempre più economici da gestire rispetto ai loro rivali a benzina, ma il divario varia enormemente(Immagine: Getty Images)



Le auto elettriche offrono ufficialmente un chilometraggio più economico rispetto a quelle a benzina o diesel, ma la Gran Bretagna è ancora il 13° posto più costoso per far funzionare i veicoli ecologici.



Una ricerca dal sito web di confronto Uswitch ha scoperto che una Nissan Leaf E+ elettrica viaggerebbe £ 2.380 su £ 50, rispetto a £ 443 per una Volkswagen Golf a benzina di dimensioni simili.



Questa è una differenza di miglia 1.936, che colloca il Regno Unito al 21° posto tra i 33 principali paesi esaminati da Uswitch.

Il posto più economico per guidare un'auto elettrica è la Lituania, dove la Nissan coprirebbe 4.434 miglia con £ 50 e la Volkswagen 529.

Il secondo Paese più economico è la Norvegia, dove un veicolo elettrico potrebbe percorrere 4.171 miglia e uno a benzina 391, poi la Svezia (4.050 e 419).



La Nissan Leaf percorrerà 239 miglia con una sola carica

La Nissan Leaf percorrerà 239 miglia con una sola carica (Immagine: )

Il motivo è che l'elettricità è a buon mercato in questi paesi, il che rende più efficiente in termini di costi per miglio far funzionare un'auto elettrica piuttosto che fare il pieno a benzina.



Ma il posto più costoso per guidare un'auto elettrica è la Slovenia, dove una Nissan Leaf potrà percorrere solo 1.584 miglia e una Volkswagen 561 miglia.

La Nissan Leaf ha un'autonomia pubblicizzata di 239 miglia con una singola carica e la Golf percorre circa 575.2 miglia con un pieno di carburante.

La Volkswagen Golf percorre 575 miglia con un pieno di carburante, più del doppio della Leaf elettrica

La Volkswagen Golf percorre 575 miglia con un pieno di carburante, più del doppio della Leaf elettrica (Immagine: Volkswagen AG)

Una dichiarazione di Uswitch ha dichiarato: 'Nonostante il fatto che le batterie nella maggior parte dei veicoli elettrici (EV) non ti portino ancora con una sola carica come un serbatoio di benzina, hanno il vantaggio di essere molto più economiche da ricaricare rispetto al costo di riempimento un serbatoio di carburante.

'Pertanto, in tutti i principali paesi del mondo, puoi viaggiare molto più lontano per i tuoi soldi in un veicolo elettrico rispetto a un equivalente a benzina.'

Non sorprende che il paese in cui è più economico guidare un'auto a benzina siano gli Stati Uniti.

Un budget di £ 50 richiederebbe una Golf 895 miglia, rispetto alle 2.584 miglia per la Leaf.

Ciò è dovuto ai costi del carburante incredibilmente bassi nel paese, dove il prezzo medio della benzina è di 64 pence al litro.

Due settimane fa abbiamo riferito che Nissan sta per creare migliaia di posti di lavoro extra a Sunderland mentre espande la sua produzione di batterie nella regione.

Già la casa automobilistica giapponese produce l'auto elettrica Leaf negli stabilimenti di Sunderland.

legge nordcoreana sui tagli di capelli

Il governo sta contribuendo al costo complessivo della giga-fabbrica, che dovrebbe costare centinaia di milioni come parte del suo passaggio al divieto di vendita di nuove auto a benzina e diesel dal 2030.

Resta inteso che la fabbrica produrrebbe 200.000 auto a batteria all'anno e aprirebbe migliaia di posti di lavoro.

Si spera che il nuovo impianto produrrà batterie in tempo per il 2024.

Questo è il momento in cui il livello di componenti fabbricati nel Regno Unito nelle auto prodotte nel Regno Unito deve iniziare ad aumentare in linea con i termini dell'accordo commerciale del Regno Unito con l'Unione Europea, dove viene venduta la maggior parte delle auto assemblate a Sunderland di Nissan.

Guarda Anche: