Il successore del Concorde spera di volare nel 2023 e viaggerà a una velocità di 1.451 mph

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Tutti adoravano Concord, anche se la maggior parte delle persone non ha mai avuto la possibilità di volare nel jet supersonico. Una meraviglia dell'ingegneria che non abbiamo mai volato a velocità così elevate da allora, ma potremmo essere in grado di farlo di nuovo presto.



Boom Technology ha ora raccolto 100 milioni di dollari per produrre un nuovo aereo, chiamato Overture, che volerà a velocità fino a 1.451 mph e ha un'autonomia di 5000 miglia.



La compagnia vuole lanciare l'aereo nel 2023 e mira a vendere gli aerei per 200 milioni di dollari ciascuno. Un Boeing 787-10 attualmente costa 325,8 milioni di dollari ma può trasportare fino a 310 passeggeri.



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Secondo Forbes lo sviluppo dell'aereo potrebbe costare 6 miliardi di dollari. Il problema che l'azienda ha è che ottenere un motore per supportare il volo supersonico è difficile e non sarebbe utile per altri aerei a reazione.

Sebbene la società abbia raccolto molti soldi, lo sviluppo del jet costerà miliardi (Immagine: tecnologia boom)

Il problema con il volo supersonico è l'onda sonora che raggiunge il suolo. Ai tempi della Concordia l'aereo poteva volare alla massima velocità solo quando era sopra l'oceano. Va bene per la rotta da Londra a New York, ma limitante per altre destinazioni.



Quel problema non è scomparso e la regolamentazione dovrebbe essere modificata affinché l'aereo possa operare sopra l'Europa o gli Stati Uniti.

E i voli non saranno economici. L'obiettivo principale di questi voli sarebbero i clienti business che possono permettersi il probabile prezzo del biglietto di £ 4000.



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Il Concorde potrebbe portare 100 passeggeri ma questo nuovo jet promette di far volare solo 55 persone.

L'aereo volerà a velocità fino a 1.451 mph

Boom sostenitori finora include Sir Richard Branson, che apparentemente ha opzionato 10 aerei per il servizio.

Branson aveva precedentemente suggerito di voler acquistare la flotta di Concordes della British Airways per 5 milioni di sterline (1 milione di sterline per aereo) nel 2003. BA ha rifiutato dicendo che Airbus si stava rifiutando di supportare l'aereo poiché i costi stavano aumentando vertiginosamente.

La flotta di aeroplani Concorde di BA è attualmente esposta in siti in tutto il mondo.

Uno si trova all'Intrepid Sea-Air-Space Museum di New York, molti sono nei musei del Regno Unito e uno è in mostra a Heathrow.

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