Quattro auto nuove di zecca sono state identificate come potenziali obiettivi per ladri d'auto esperti di tecnologia , dopo che è emerso che i loro sistemi di accesso senza chiave li rendono vulnerabili all'hacking.
La DS3 Crossback, la Mazda 3, la Toyota RAV-4 e la Volvo S60 sono state tutte classificate come 'scarse' nelle ultime classificazioni di sicurezza delle auto di Thatcham Research per il 2019.
Il rapporto ha rilevato che nessuna di queste auto dispone di misure di sicurezza per impedire ai criminali di sfruttare il sistema di accesso senza chiavi.
I sistemi di accesso senza chiave sono spesso offerti dalle case automobilistiche come opzione di costo aggiuntivo e consentono ai conducenti di aprire e avviare le loro auto senza rimuovere il telecomando senza chiave dalla tasca.
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Tuttavia, questo li lascia aperti al famigerato attacco a staffetta , per cui i ladri effettivamente 'hackerano' l'auto estendendo il segnale dal telecomando senza chiave.
Mazda 3 2019 per motori DC (Immagine: Western Morning News)
'Di solito operando in coppia, un criminale tiene un dispositivo contro la parete anteriore o il portico di una casa, alla ricerca di un segnale dal telecomando senza chiave', ha spiegato Thatcham.
'Il dispositivo trasmette quindi il segnale della chiave a un complice, che sta tenendo un altro dispositivo contro la portiera dell'auto.
'L'auto viene effettivamente ingannata facendogli credere che il proprietario si trovi entro un raggio definito (di solito due metri) e si stia avvicinando all'auto con la sua chiave.
'La porta si apre e il segnale viene trasmesso al complice una seconda volta, consentendo all'auto di partire.'
Sebbene questo metodo per rubare un'auto possa sembrare un po' inverosimile, Thatcham afferma che è un rischio reale.
Citroen DS3 Crossback (Immagine: Citroen)
I dati dell'Association of British Insurers (ABI) mostrano che il numero di sinistri per furto di automobili pagati dagli assicuratori nel primo trimestre di quest'anno è stato il più alto in qualsiasi trimestre dal 2012, con un pagamento effettuato a una vittima di un crimine automobilistico ogni 8 minuti .
L'aumento è in parte essere guidato da un crimine automobilistico senza chiavi , con i criminali hi-tech in grado di aggirare la tecnologia keyless in appena 20 secondi, secondo ABI.
'Con la criminalità automobilistica che quest'anno ha raggiunto nuovi massimi, la resistenza di un veicolo ai ladri innovativi dovrebbe essere al centro della mente di qualsiasi consumatore che desideri acquistare un'auto senza chiavi', ha affermato Laurenz Gerger, consulente per le politiche automobilistiche presso l'Associazione degli assicuratori britannici.
'Ci auguriamo che i risultati di oggi incoraggino produttori e consumatori ad agire per contrastare il crescente problema della criminalità automobilistica senza chiavi.
'Sebbene i progressi siano stati positivi, le valutazioni di Thatcham Research mostrano che, per molti veicoli, c'è ancora molta strada da fare per ridurre gli 1,2 milioni di sterline attualmente pagati ogni giorno per tutti i furti d'auto.
Toyota RAV4 ibrida (Immagine: )
Un'indagine del gruppo di consumatori Quale? all'inizio di quest'anno ha scoperto che Ford Fiesta, Volkswagen Golf, Nissan Qashqai e Ford Focus hanno tutti un rischio maggiore di essere violati, aumentando di conseguenza i premi.
Tuttavia, non tutte le auto con sistemi di accesso senza chiave sono suscettibili al Relay Attack.
La BMW Serie 7, la BMW X7 e la Porsche 911 hanno tutte sistemi di accesso senza chiave e tutte hanno mantenuto le loro valutazioni Superior grazie all'introduzione di telecomandi abilitati ai sensori di movimento.
Se il sensore rileva che il telecomando non si è mosso per un breve periodo, si ferma e va in modalità di sospensione.
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Ciò impedisce efficacemente ai criminali con il kit Relay Attack di estendere il raggio di comunicazione tra auto e telecomando.
'BMW e Porsche hanno agito in modo decisivo per proteggere i sistemi di accesso senza chiave vulnerabili', ha affermato Richard Billyeald, Chief Technical Officer di Thatcham Research.
'Le correzioni non sono esclusive delle auto premium, ci sono anche delle soluzioni per i grandi venditori, con Ford che ha recentemente annunciato di aver introdotto un nuovo telecomando più sicuro per le sue ultime gamme di modelli Fiesta e Focus.
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'Stiamo vedendo soluzioni applicate ad alcune nuove auto, vediamole applicate a tutte.'
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